Obwodnica Śródmiejska, znana także jako Mała Obwodnica, to kluczowa trasa, która została zaprojektowana, aby przeprowadzić ruch drogowy przez serce Zamościa, omijając jednocześnie jego zatłoczone centrum. Stanowi ona istotny element infrastruktury komunikacyjnej miasta, zwłaszcza po II wojnie światowej, kiedy to jej rozwój nabrał znaczenia. Warto zaznaczyć, że niewielka część tej trasy istniała już dużo wcześniej, zapewniając alternatywny dojazd w kierunku Twierdzy Zamość od północy i wschodu, obejmując takie ulice jak ul. Lubelska oraz ul. Lwowska, a później także z zachodu, korzystając z ul. Szczebrzeska.
Znaczące fragmenty obwodnicy powstały po tym, jak miasto uzyskało status miasta wojewódzkiego, co przekładało się na intensyfikację prac budowlanych. Obwodnica Śródmiejska obejmuje szereg kluczowych ulic:
- ul. Dzieci Zamojszczyzny - prawie w całości dwujezdniowa, z pasem zieleni oraz chodnikiem i ścieżką rowerową, z wyjątkiem północnego odcinka od skrzyżowania z al. 1 Maja do skrzyżowania z ul. S. Okrzei,
- ul. Sadowa - jednojezdniowa ulica z dwoma pasami ruchu w przeciwnych kierunkach, jedna z najstarszych ulic w Zamościu,
- ul. Peowiaków - również jednojezdniowa, należy do najstarszych oraz najruchliwszych ulic w mieście,
- ul. Prymasa S. Wyszyńskiego - w pełni dwujezdniowa, z pasem zieleni, co zwiększa komfort ruchu.
Na całej długości obwodnicy zainstalowane są cztery sygnalizacje świetlne oraz cztery ronda, co znacząco poprawia płynność ruchu. W tej okolicy znajduje się także wiadukt nad torami, który wyróżnia się jako jedyna tego typu konstrukcja w pobliżu centrum, zbudowana około 1980 roku na potrzeby planowanych krajowych dożynek, które ostatecznie się nie odbyły. Dodatkowo, w północnej części miasta znajdują się dwa inne wiadukty, usytuowane tuż przy granicach Zamościa.
Pozostałe obiekty w kategorii "Drogi i trasy":
Obwodnica Hetmańska w Zamościu | Obwodnica Zachodnia w ZamościuOceń: Obwodnica Śródmiejska w Zamościu